Le blog de charisma45

Jeudi 15 février 2024

 19° ce matin. Nous avons laissé une vitre et un lanterneau ouvert et il y a 22° dans le camping-car.  Par contre ciel tout gris. Nous allons ce matin dans Salé. Je veux faire réparer un impact sur le pare-brise. 6 kms mais on se retrouve en plein centre de la ville.

Et le Gps m'indique une toute petite rue où je n'aperçois aucune enseigne de réparation de pare-brise alors que la photo sur internet montre une belle enseigne sur une grande avenue. Maintenant il faut faire demi-tour, quelle misère. C'est vraiment le cas de le dire. Nous arrivons à faire demi-tour sur un grand terre-plein, entourés d'immeubles, sur lequel stationnent camions et voitures plus ou moins déglingués, âne, cheval et monticule de déchets.

Nous ne faisons pas de photos, tout le monde nous regarde. Et tout cela aux portes de Rabat. Circulation des plus anarchiques, vélos, motos et taxis qui slaloment constamment mais nous arrivons à récupérer la nationale 1...

....puis la nationale 6. Quel changement! Nous allons vers l'autoroute et nous tombons sur une superbe avenue toute nettoyée, nickel, il n'y a rien qui traine. Ah oui, je comprends mieux ! Une immense enceinte avec des gardes tous les 20m. La résidence royale et suit l'hippodrome. Il n'y a pas 10 kms à vol d'oiseau entre le quartier de misère où nous étions en début de matinée et la résidence royale.

Autoroute A5 et le pont Mohamed VI...

... puis A1 et sortie Bouznika. Avec un temps aussi moche nous n'irons pas voir la mosquée de Casablanca aujourd'hui, nous attendrons le soleil.

Je l'avais déjà remarqué lors de mon premier voyage, il y a un grand nombres d'immeubles qui ont été commencés mais jamais terminés à l'entrée de cette ville. Par contre toute la route va être passée en 4 voies.

Il est juste midi lorsque nous nous installons au camping de l'Océan bleu à El Mansouria, lieu connu des camping caristes habitués du Maroc. Si on est bloqué par le mauvais temps autant être dans un camping. Seulement voilà ici c'est un peu comme en Bretagne, il n'y a pas une heure que nous sommes installés que le ciel est complètement dégagé avec un soleil radieux. J'en profite pour nettoyer les panneaux solaires et surveiller les joints.

Shita est vraiment extraordinaire. Je lui ai dit "tu ne bouges pas, tu ne touches pas aux poules". Elle ne les quitte pas des yeux mais elle ne bouge pas. Je sens bien qu'elle aimerait bien leur faire la course. 

Le camping est équipé de 3 gros lave-linge, tous neufs, Dominique met une lessive avant de déjeuner.

L'après-midi nous allons faire un tour sur la plage, elle est au bout du camping.

Le soir des vendeurs ambulants font le tour du terrain, nous faisons le plein de fruit et un pêcheur nous prépare des filets de daurade. Il nous reste une bonne bouteille de blanc. Ce sera impeccable pour demain midi. Avec ce soleil revenu, le petit vent et les 24° pratiquement tout le linge est sec.

Vendredi 16 février 2024.

Un peu plus frais ce matin 16°, c'est quand même pas mal. Par contre le ciel est encore gris. Promenade pour Shita et mise à jour du blog. Finalement, comme hier le ciel est entièrement dégagé en fin de matinée et le soleil inonde le camping.

Grande promenade sur la plage l'après-midi.

Malheureusement toujours ces déchets un peu partout.

Le pêcheur repasse ce soir avec des poissons et de superbes araignées de mer. Nous lui rachetons 3 daurades qu'il nous prépare en filet et que Dominique congèle immédiatement.

Nous sommes très peu informés du prix du poisson, cela nous semble cher mais il nous les prépare et c'était tellement bon.

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Mercredi 6 mars 2024

14.5° et ciel complètement dégagé. C'est vers 9h30 que nous quittons ce chouette camping.

RN10 direction Taliouine. Toujours cette espèce de brume qui voile la montagne tout à côté de nous.

Les pins font une sale tête et même les palmiers auraient besoin d'eau.

Je suis les indications du Gps sans vérifier sur Maps. Grosse erreur. Rp1733 et Rp 1704. Juste une bande de roulement. Heureusement tous les accotements sont stabilisés et permettent, en ralentissant de se croiser.

Une traversée d'oued, mais comme presque partout, pas une goutte d'eau.

Les cultivateurs font des sillons avec des mini binettes, incroyable !

Un Berliet, les derniers sont sortis en 1974, il a donc au bas mot 50 ans. Nous en avons déjà croisé plusieurs et beaucoup semblaient en très bon état. Je le laisse traverser l'oued où ne coule plus que sacs et bouteilles plastiques. Et en se croisant le chauffeur nous souhaite bon voyage. Tous les gens nous font des grands signes "bonjour"

Dominique serre les fesses, elle se voit déjà dans le fossé, mais cela passe sans problème.

Nous récupérons la nationale 10, après 27 kms de cette petite route, à Aoulouz. Je m'aperçois quelques kms plus loin qu'une route la R106 arrivait directement de Ait Aiaaza, l'endroit où nous avons passé la nuit.
Il est naze ce Gps!

Une forte côte nous permet d'accéder au plateau où se trouve Taliouine à un peu plus de  1000m d'altitude. Les paysages sont superbes.

La traversée de Taliouine, comme toutes les traversées de petites villes en général est folklorique. L’entrée au camping des étoiles, que j’avais sélectionné du fait de son emplacement au plus près du centre-ville, est trop risquée avec le Charisma....

... nous nous rabattons sur le camping auberge Toubkal.

Petit camping sympa avec de superbes vues sur la montagne et sur Taliouine au loin...

... et grande piscine mais pas encore en service, elle aurait besoin d'un bon nettoyage.

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Jeudi 02 février 2017

Il nous faut avant de partir solutionner ce problème de frottement du pneu arrière gauche sur l’amortisseur. Il fait encore un temps superbe et la journée s’annonce chaude.

Mardi, en arrivant à Malargüe, j’avais repéré un garage marqué, Fiat, Scania, Mercédès. Nous y allons donc directement et le Dario (le patron) comprend tout de suite ce que je lui dis. Je dois faire des progrès. Un mécano se met immédiatement au boulot et supprime les protections supérieures des amortisseurs. D’après le Dario, cela ne pose pas de problème, j’espère qu’il dit vrai. Pendant notre attente au garage, nous voyons arriver Erick et Monique. Il nous ont vu garés sur le côté avec une roue en moins, ils ont cru que Tranquiloubilou avait une nouvelle fois crevé.

Il est maintenant midi. Trop tard pour partir vers le canyon del Atuel. Nous allons nous installer pour déjeuner devant le glacier où nous étions avant-hier. Il y a un peu d’ombre et surtout nous pouvons nous connecter au wifi du glacier, ce qui nous permet de contacter la famille et de mettre mon blog à jour.

En fin d’après-midi nous retournons au camping pour la nuit et nous y retrouvons Erick et Monique.

Dominique prépare un petit apéro. Nous discutons évidemment voyage mais aussi famille. Très agréable. Nous sommes vraiment contents de vous avoir rencontrés.

Vendredi 03 février 2017

Nous quittons le camping à 9h30 et reprenons la Ruta40, plein nord. Nous traversons une immense plaine, cultivée au début puis on retrouve cet horrible paysage de pampa. Peut-on parler de plaine à 1500m d’altitude? En tout cas c’est plat, la route est belle et l’on roule à 100km/h sans aucun problème. A l’entrée de El Sosnéado, un gendarme appuyé contre un arbre, sans même se déplacer nous crie:

• Are you francès ?
• Oui
• good, bon voyage

en tendant le pouce vers le haut.

Nationale 144 direction San Rafael. La ruta40 continue vers le nord mais en piste. Nous passons devant la salinas de diamante. Nous hésitons un instant mais nous n’y allons pas, c’est une exploitation de sel comme une autre. Nous irons au Salar d’Uyuni et aux salines de Maras, ce sera certainement plus grandiose. Rp 180 direction El Nihuil.

Nous nous arrêtons au bord du lac quelques instants. Le mécano m’avait dit de vérifier le serrage des roues arrière, après une centaine de kms.

Nous repartons cette fois-ci pour le canyon del Atuel. Rp 173 piste roulante au départ, comme beaucoup. Plusieurs lacets permettent de descendre rapidement dans le canyon au niveau de la première usine hydro-électrique.

Nous nous arrêtons déjeuner près de la première retenue d’eau. Il y en a trois dans le canyon avec trois usines hydro-électriques. La piste est très fréquentée, de nombreuses voitures et bus.

Il nous reste 37 kms pour arriver à notre bivouac du soir et à la vitesse à laquelle nous progressons, les arrêts photo sont nombreux, il ne faut pas trop tarder. Les couleurs des roches sont superbes, vert, jaune, orange. Après la 3^ème usine il faut remonter tout ce que nous avons descendu. Nous arrivons au-dessus du lac « réservoir vallée grande ». C’est splendide. Après le lac, la route est goudronnée. Nous sommes à 9 kms de notre bivouac. Un monde fou sur cette route mais les campings sont loin d'être bondés. Nous passons devant un camping avec wifi, nous nous y arrêtons mais nous fuyons lorsque l'on nous annonce le prix, Ars500 la nuit. Nous avons tout ce qu’il faut, 30 euro juste pour le wifi cela serait de la folie ! Si encore il y avait une piscine mais même pas. 

Nous arrivons au bivouac trouvé sur Ioverlander. Il est vrai que l’endroit est très chouette, au bord du rio Atuel, sous les arbres avec des barbecues, il s’agit d’un ancien camping.

Ce que Ioverlander ne dit pas et auquel j’aurai dû penser c’est que bien évidemment c’est constellé d’ordures. Comment peuvent-ils massacrer un tel endroit en laissant traîner tous leurs déchets.

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Uruguay - Argentine - Chili - Bolivie - Paraguay - Brésil 

Lundi 7 septembre 2020

Le mistral a soufflé toute la nuit et souffle encore très fort. Beau ciel bleu et grand soleil. Après les vides et les pleins nous prenons la direction d’Avignon. Nous faisons un détour afin de rejoindre la nationale 7 pour ne pas avoir à traverser à nouveau Mouriès et Maussane les alpilles. Erreur car la traversée d'Eguyères en poids-lourd est bien plus ch....e.

Nous nous installons en fin de matinée, sur l’île Piot, dans un petit parking herbeux face à l’aire de camping-car qui est fermée. Tout est fait pour envoyer les camping-car sur les camping alors que les voitures, elles, stationnent gratuitement sur cette île.

Après le repas nous partons à pied à la découverte de la ville.

Face à la cité des papes, nous prenons le petit train pour faire le tour du centre historique. A oublier ! les rues par lesquelles passe ce petit train sont tellement étroites que l’on a aucun recul pour voir les monuments et photos impossibles. Il n’a vraiment aucun intérêt.

Nous allons ensuite visiter la cité des papes. Très intéressant mais nous sommes rentrés parce qu’à la porte une dame nous a dit que nous avions largement le temps de visiter en 1 heure, ce qui est totalement faux, de plus les employés ont tellement peur de faire des minutes supplémentaires qu’à 16h45, ils vous poussent vers la sortie mais sans oublier toutefois de vous faire traverser le magasin.

Un petit tour dans la ville pour rejoindre le...

... le rocher des doms. Très joli parc qui permet d’avoir une magnifique vue sur la ville et sur le mont Ventoux.

Nous regagnons la berge où un bac nous permet de rejoindre l’île Piot. Il ne nous reste que 820  mètres à faire à pied.

Si nous n’étions que 3 camping-car ce matin, il y en a une bonne dizaine ce soir.

A refaire il faut entrer dans Avignon le matin de très bonne heure afin de profiter de l’ouverture des cafés, flâner dans toutes ces ruelles du centre historique et prendre au moins 2 heures pour la cité des papes. 

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Lundi 31 octobre 2016

Nous quittons Fitz Roy vers 9h après un petit passage à l’épicerie.

Il reste une dizaine de kms, sur la nationale 3 avant de prendre la RN281 en direction de Puerto Déséado, égayée par la vue de quelques Nandous et Guanacos (non les guanacos, il y en a assez en photo).

La nationale RN281, 130 kms pratiquement en ligne droite sans rien à voir. Totalement inintéressante. Seul divertissement, quelques kms avant Puerto Déséado un contrôle de police, à la sortie de TELLIER. Comme la dernière fois, la charmante dame souhaite savoir de quel pays nous venons et elle relève le N° et la marque du véhicule ainsi que les coordonnées de mon passeport.

Nous arrivons à Puerto Déséado (Port Désiré) en fin de matinée et nous nous arrêtons chez Darwin expéditions afin de réserver cette balade en mer qui doit nous faire approcher les dauphins de commerson plus communément appelés « toninas ». Fermé ! Donc direction l’office de tourisme où une autre charmante dame nous donne toutes les explications nécessaires et à qui je donne un petit cours de Français. Je le dis depuis le début du voyage, quand nous rentrerons nous ne parlerons pas espagnol mais toute l’Amérique du sud parlera français. Non, non, je rigole, je fais des progrès !

Le vent ne nous quitte toujours pas, il est même de plus en plus fort mais il y a toujours un soleil radieux. Il faut faire bien attention de se garer face au vent afin que les lanterneaux ne puissent s’envoler. Nous n’ouvrons pas non plus les vitres à projection et il fait chaud dans le CC.

Après le déjeuner nous allons faire une balade sur le camino costero jusqu’au Canadon del paraguayo, au bord du Ria Déséado. Les paysages sont superbes. Nous allons ensuite jusqu’au Roca Leones. De nombreuses balades sont possibles dans le coin et il doit être agréable d’y passer quelques jours.

Nous retournons chez Darwin expéditions et nous réservons une sortie avec le groupe pour demain, avant de nous installer au camping de Puerto Déséado. Le gardien nous installe derrière un mur afin d’être à l’abri des rafales de vent. En espérant que le vent ne fasse pas tomber le mur sur le camping-car. Comme tous les autres campings, il a le mérite d’exister mais moi je n’appelle pas cela un camping. Le vent a très nettement fait chuter la température et nous mettons un peu de chauffage. Dans la soirée le vent tombe, mais la pluie aussi.

Mardi 01 novembre 2016

Ce matin il n’y a plus de vent, exactement comme nous l’avait annoncé hier le guide de chez Darwin expéditions. Cela devrait donc être bien pour la balade en mer. A 6h ce matin il y avait 10° dehors, 14° dans le camping-car.

Nettoyage des panneaux solaires et du camping-car. Il faut encore bosser ! Quelle misère.

Nous quittons le camping pour faire un petit tour en ville. Puerto Déséado, petite ville de 20000 habitants semble, elle aussi, très agréable. Nous sommes impressionnés par le nombre de maisons construites directement sur les rochers.

Nous allons nous installer sur le parking de Darwin expéditions pour déjeuner. Roxana, la guide nous accueille et nous annonce la mauvaise nouvelle. Le groupe ne part pas ; nous ne sommes que tous les deux. Tant pis, nous partirons tous les deux, nous n’avons quand même pas fait ce détour de 240kms aller/retour, par cette route hideuse pour rien, et de plus aujourd’hui le temps est magnifique. Nous arrivons à négocier un petit peu le coût et rendez-vous est pris pour 13h30.

Inutile de dire que nous ne sommes pas en retard et Ricardo, le pilote nous conduit à l’embouchure du Ria Déséado. Le Ria Déséado, n’est pas un fleuve, c’est l’estuaire du Rio Déséado. L’océan s’engouffre dans les terres sur une quarantaine de kilomètres dans le lit du Rio Déséado partiellement asséché.

Comme pour les baleines à Valdès, spectacle magique ! Les toninas sont là. Ils sont comme attirés par le bateau. Ils accélèrent et ralentissent en fonction de la vitesse du bateau.

On a l’impression que  le bateau est un jeu pour eux. Je ne vous parle pas du côté agréable d’une excursion rien que pour nous. Roxana parle français; argentine de Buenos Aires elle vient à Puerto Déséado pour la saison touristique et accompagne les touristes sur l’île aux pingouins. Visite pendant laquelle les gens peuvent apercevoir les toninas. Mais nous nous restons une bonne heure avec les toninas.

Ricardo nous emmène ensuite au tout début de l’estuaire et là........ 

..............un groupe de 4 grands dauphins communs commencent à accompagner notre embarcation.

Ricardo nous arrête ensuite, le temps de prendre un thé sur le rocher, sur la rive face au camping, sur laquelle, nichent, pingouins de Magellan, et oiseaux de toutes sortes, huitriers, goélands…. Impressionnant, nous n’osons pas avancer de peur de les déranger.

Un peu plus de 2 heures, que nous n’avons pas vu passer, et nous regagnons le bureau de Darwin expéditions. Nous y resterons pour la nuit.

 Roxana nous rejoint vers 19h pour prendre l’apéritif. Excellente journée avec des gens très sympa.

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Uruguay - Argentine - Chili - Bolivie - Paraguay - Brésil 

Samedi 18 Novembre 2017

Un petit tour dans le parc avant de partir. La rivière d’eau froide a été remplie mais rien n’a été nettoyé. Mais que font tous ces gus assis sous le hangar, et toutes ces femmes arborant le maillot du parc. Elles se promènent autour des bassins mais aucun entretien. Ce parc pourrait être superbe avec une bonne gestion du personnel. L’eau du bassin principal est verdâtre et je me dis que les brésiliens sont bien sympas d’accepter des choses comme cela.

Avant de reprendre la route un aurevoir à Géraldine et Xavier. Nous n’avons même pas pris leur mail. J’aurais aimé savoir comment cela va se passer pour leur sortie du Brésil.

C’est juste lorsque nous partons que la pluie se met à tomber sur Barra do Garças. Nous reprenons la BR70. Toujours belle mais toujours autant de côtes et de descentes. Beaucoup moins de camions, peut-être parce que nous sommes samedi. C’est après Aparecida do Rio Claro que la route devient pourrie. J’aurais préféré une piste et pour tout arrangé il se met à tomber des trombes d’eau. Quand je pense que j’ai hésité à Aparécida, j’ai dit il n’est pas encore midi, on continue un peu. Oui mais un peu c’est 45 kms jusqu’à la prochaine station-service. Sur une route toute rapiécée, pleine de bosses et de trous avec une pluie battante, 50 km/h les essuie glaces à fond.

La pluie s’arrête lorsque nous arrivons à la station-service où nous déjeunons tranquillement. Il nous reste un peu plus de 90 km pour arriver à Goias et même s’il ne pleut plus la route est toujours aussi moche.

Goias, ville classée au patrimoine mondial de l’Unesco. Joli centre historique mais nous sommes surpris du manque de signalisation pour y arriver.

Il est un peu plus de 17h00 lorsque nous remontons dans le camping-car. Pirenopolis est à 168 kms. On tente on verra bien, si nous n’y arrivons pas nous trouverons bien un bivouac sur la route.

BR070-GO070, tient elle a changé de nom. Elle passe en 4 voies et elle est récente, cela va aller plus vite.

Mais je m’emballe, à Itaberai la route se divise en deux, la quatre voies GO070 part vers Goianas et la BR070 part à gauche en 2 voies. Belle route et sans camion mais très vite nous avons quelques surprises.

De nombreuses descentes et à chaque partie basse, la route se transforme en piste pour retrouver le bitume dans les côtes et sur les plateaux.

Un pont a bien été prévu il y a très longtemps, vu l'état du pont.

Plutôt étrange et cela ralentit nettement le rythme. Nous n’arriverons pas à Pirenopolis avant la nuit. Puis nous prenons la BR153 en direction de Anapolis car la BR70 qui rejoint Pirenopolis devient définitivement piste. Nous nous arrêtons pour la nuit sur le parking d’une station-service Ipiranga-Tropical. Au Brésil si l’on ne trouve pas de camping, c’est certainement là que l’on est le plus en sécurité et il y a tout ce qu’il faut. Douche, Wc, eau, wifi, restaurant et carburants bien évidemment.

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Brésil en camping-car

Jeudi 03 novembre 2016

Nous quittons ce bivouac avec wi-fi. L’antenne wi-fi 22dbi est vraiment très pratique pour amplifier le signal. Cela nous évite d’aller nous installer 2 heures autour d’une table à l’intérieur de la station. Cela ne nous empêche pas d’y aller pour prendre un café.

Nous quittons donc cette station et retrouvons la nationale 3 avec le vent toujours aussi violent, avec ces paysages qui font que j’arrive à trouver les paysages de Beauce superbes. 

Non quand même pas ! Il ne faut pas exagérer.

Mais par contre il me vient une question. Si l’éolien est si intéressant comme on n'arrête pas de nous le vanter en Europe, comment se fait-il que les argentins n’investissent pas dans ce domaine. Dans ces prairies où il ne pousse que des pierres, il ne devrait pas y avoir de problème pour installer ces épouvantails à moineaux.

Mais la nationale 3, après Fitz Roy c’est aussi cela. Il y en a partout et très souvent au bord de la route.

Celui-là n’a pas dû supporter la rencontre avec un semi. Nous en voyons un autre plus loin mais celui-ci est mort tout récemment ; Le pick-up Nissan aussi d’ailleurs et l’avant n’est pas beau à voir. Cela force à ralentir.

Et puis il y aussi les nandous, mais eux semblent rester plus éloignés de la route.

Un point sos toutes les dix bornes.

Peu avant d’arriver à Puerto San Julian Tranquiloubilou fait encore des siennes ; Il dégage une fumée noire et perd de la puissance dans les côtes. Problème moteur ou le gasoil que j’utilise depuis 2 jours? Les dernières stations n’avaient pas d’ Euro10. Sur du plat il récupère sa puissance et il ne fume plus.

Nous arrivons au camping peu avant midi et nous nous installons pour deux jours. Enfin un camping entretenu. Toujours loin des standards français mais entretenu et propre avec un wi-fi correct. Je passe l’après-midi sur la mise à jour du blog pendant que Dominique contacte la famille.

J’appelle bien évidemment Loïc pour un diagnostic par téléphone. Où dois-je chercher le problème ? Un fils mécano cela aide même s’il est à des milliers de kms. Merci mon fils. Je me mets à la recherche de la panne dès demain matin.

Vendredi 4 novembre 2016

Ce matin le ciel est gris. Il fait froid et le vent est toujours là. Je cherche le problème de Tranquiloubilou sans grand succès. Nous partons en ville.

La place des héros des Malouines.

De nombreux jeux pour les enfants ainsi qu'un parcours de santé, comme nous avons pu le voir dans de nombreuses villes.

Nous allons visiter la Victoria, un des navires de l'expédition espagnole dirigée par Magellan. Il s'agit, évidemment d'une réplique. La visite est très intéressante bien qu'elle soit en espagnol et que nous n'ayons pas tout compris.

Avec notre guide...

Ferdinand de Magellan...............

Lui il tenait le blog..........

....comme moi.

Le lit de Magellan.

Nous finissons le tour de la jetée et par un petit tour en ville.

Lui c'est pour Max et Martine. Il doit bien y avoir du york la dedans.

Il y a toujours autant de chiens qui traînent dans les rues et comme toujours ce ne sont pas les gros les plus hargneux. Ce petit là était mignon comme tout.

Nous rejoignons le camping-car, pour déjeuner en début d'après-midi. La puissance du vent a encore augmenté, soulevant toute la poussière du terrain de camping. Une véritable tempête. Le ciel se dégage, le soleil revient et il fait chaud. C'est incroyable la vitesse à laquelle le temps change. Il faut 1 heure pour sécher le linge, c'est super.

Nous approchons de la terre de feu et je me demande si nous allons y arriver. Ce vent me fout la trouille.

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Uruguay - Argentine - Chili - Bolivie - Paraguay - Brésil 

Jeudi 14 mars 2019

Une grosse pensée pour mon frère qui fête ses 45 balais aujourd’hui.

Ce matin je continue la remontée des gorges du Dadès.

Je suis très rapidement devant ce mur dont les photos remplissent des pages d’internet. C’est vrai que c’est impressionnant.

Je stationne en haut sur le parking du café. Je suis parti trop tôt, je ne bénéficie pas du soleil dans les gorges et en plus cela caille. Nous sommes quand même à 1800m. Le GPS marque 1h de retard. Le souci de cette balade c’est que la route s’arrête peu après M’smir. IL reste environ 30 bornes et il faudra revenir. Cela a toujours été un problème pour moi de faire une même route dans les deux sens. J’interroge un chauffeur de taxi sur la possibilité de faire le tour Dadès-Todra. Il me confirme que je peux passer par la piste, qui rejoint Tamtatouche, à droite, juste après M’smir.

Je continue donc jusqu’à cette ville. Il y a bien une piste qui s’en va vers la droite mais il m’est impossible d’y accéder avec Tranquiloubilou. La route qui continue vers Agoudal est toujours en partie goudronnée, enfin il y a eu du goudron. Je décide faire demi-tour et je me retrouve face à face avec un camping-car Fiat. Des italiens ; au camping d’où il vient on lui a dit qu’il pouvait suivre la route jusqu’ à Agoudal pour redescendre dans les gorges du Todra. Je refais demi-tour et du coup je suis les italiens. 

 Il est impossible de s’arrêter ne serait-ce que quelques minutes sans être entouré par une nuée de gosses réclamant, bonbon, stylo, argent……

Je suis même un peu inquiet quand j’en vois 2, arriver avec des yeux noirs, froncés, et chacun une pelle à la main

Au dernier village avant de traverser le Dadès, Ait Moussa je crois, contrôle de gendarmerie, j’en profite je leur demande leur avis.

• Bonjour monsieur, est-ce que la route jusqu’à Agoudal est possible avec mon véhicule ?
• Bonjour Monsieur, papiers du véhicule et votre permis de conduire, vous n’avez pas votre ceinture de sécurité
• Oui, mais je ne fais que descendre du camion toutes les 2 minutes pour faire des photos, c’est tellement beau

Cela le fait sourire.

• Mettez votre ceinture, il y a 2 ou 3 passages difficiles mais cela passe.

L’italien décide de faire demi-tour, moi aussi et me voilà bloqué par deux automobilistes qui ont décidé de discuter ensemble au milieu de la route. Je vais leur demander leur avis à eux aussi car ce sont des gens âgés et j'ai remarqué qu'ils parlaient beaucoup mieux le français que les jeunes. Bingo ils parlent correctement le français.

Jusqu’ Agoudal il n’y a pas de problème, il faut environ 2h à 2h30.

Une nouvelle fois je fais demi-tour et pendant ce temps je vois passer devant moi un camping-car Pilote sur Mercédès. C’est sûr que si lui il passe, je passe aussi. Je rejoins le camping-car bloqué devant un pont qu’il trouve étroit. Lui il est complètement paumé, il croit aller vers Skoura. Je lui explique son erreur quand un petit bus arrive de la piste. Je lui redemande si on peut passer jusqu’Agoudal.

• Pas de problème 6 kms de piste. Je lui fais répéter. Oui, oui 6 kms de piste

Je passe le pont et je m’arrête pour prendre un paquet de gâteau, une petite faim se fait sentir. Du coup le Mercédès qui m’a suivi sur le pont passe devant moi.

Jolie piste, mais c’est comme la bébète qui monte, pour monter, ça monte.......... 

........les 6 kms sont largement dépassés quand je m’arrête au Tizi N-Ouano, 2900m. J’y retrouve le couple d’australien avec un petit camion Mercédès que j’avais rencontré au camping à la ferme Tansift.

Un petit arrêt photo et ils démarrent devant moi.

En tout cas, heureusement que les italiens, avec leur camping-car Fiat très chargé, ont fait demi-tour. Je doute fort qu’ils aient pu arriver jusqu’ici.

Gorges du Dadès - Agoudal (toutes les photos)

J’arrive à Agoudal après 50kms de piste à 15-25 Km/h. Je suppose donc que le chauffeur de bus à voulu dire qu’il y avait 6 kms plus difficile. En tout cas je déconseille fortement ce trajet à un camping-car traction. Agoudal où là encore les gosses courent après le camion. Impossible de s’arrêter pour faire des photos dans Agoudal.....

...alors au moins une à la sortie.

J’entame donc la descente dans les gorges du Todra. Autre vallée, autre paysage mais nettement moins beau ; par contre-la route est totalement goudronnée et très correcte.

De gros travaux pour la construction d'un pont au-dessus du Todra.

Après avoir traversé les gorges du Todra ............

............défigurées par tous ces exposants de tapis, turban, bijoux etc…, et surtout après 184 kms en 8h00, je m’installe ...............

Gorges du Todra (Toutes les photos)

..........dans le joli camping de l’auberge Atlas. Le wifi est au top je vais y rester 2 nuits afin de continuer la mise à jour du blog.

Je profite de la commande de coucous de camping-cariste pour en faire rajouter une part pour moi.

Vendredi 15 mars 2019

Journée entièrement consacrée au blog, j’ai trop de retard. Même si’ l’on trouve du wifi à peu près partout il n’est pas souvent de fort débit. Ici cela fonctionne super bien donc j’en profite. L’après-midi, j’ai bien envie d’essayer un petit bain, il y a 29° dehors. Mais l’eau est décidément trop froide.

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Jeudi 04 avril 2019

Cela caille ce matin, j’allume le chauffage et je retourne au chaud sous la couette. Je n’ai même pas le courage d’aller regarder la température.

Par contre le soleil est de retour et à 9h00 je stationne sur le parking face aux carrières de lumières au Baux de Provence. Des kilomètres de parking tout autour du python rocheux indiquent que cela doit être une vraie galère pour visiter ces lieux, le week-end ou en période de vacances. En arrivant de très bonne heure le matin, aucun problème pour trouver une place. Il y a 2 choses à voir ici, le village et les carrières de lumières.

Le site n’ouvre qu’à 09h30. Il y a bien une cafétéria mais elle est à l’intérieur. Dès l’ouverture je fonce pour prendre un petit café mais cela n’ouvre qu’à 10h30. Il y a là, le directeur du site et quelques employés qui boivent leur café alors évidemment je râle, comme d’habitude.

• Il n’y a qu’en France qu’on voit cela
• Les gens n’arrivent pas avant 10h30, on ne peut pas ouvrir plus tôt.
• Moi je vois que nous étions une dizaine devant la porte à attendre l’ouverture.

Du coup il m’offre le café. Il faudra que j’essaie cette méthode involontaire, autre part.

Je retourne voir le spectacle que je regarde 2 fois tellement c’est surprenant. Van gogh, la vie étoilée et Japon rêvé.

Projection des œuvres sur les parois de la carrière accompagnée de musique classique ou de blues, c'est bluffant.Les photos ne rendent pas grand chose, je ne sais pas du tout comment il faut régler l'appareil pour immortaliser ce genre de spectacle et de toute façon je ne vois pas assez clair pour tenter d'effectuer des réglages.

 Pour quelqu’un qui comme moi ne comprend rien à la peinture, c’est parfait; la peinture comme cela, j’aime. Ce spectacle est vraiment magnifique et à ne pas manquer lors d'un passage dans la région. Sûr que je reviendrai avec Dominique, le plus dur sera de stationner avec le Concorde.

Je quitte les carrières de lumière quand les cars de tourisme commencent à déverser leur lot de tamalou et je me dirige maintenant vers le village, Les Baux de Provence.

Joli village, un des plus beaux de France, au milieu des Alpilles, qui ne vit certainement que par le tourisme. Je serai curieux de connaître le chiffre d’affaire réalisé par les parcmètres qui entourent le pied du village et les agents municipaux qui veillent au grain. Près de 2 heures de promenade à travers les ruines du château des Baux de Provence et dans le village avec un froid !!!! Non, je ne dirai pas polaire, il ne faut quand même pas exagérer, mais je me caille les meules. Arrêt pour déjeuner dans un petit resto du village mais il va falloir que je perde ces habitudes. Ce ne sont plus les prix du Maroc et le restaurant tous les jours aura vite fait de bouffer ce qui reste de ma retraite après les vols effectués par notre gouvernement.

Je ne suis pas loin de Fontvieille, je vais donc faire un petit tour au Moulin de Daudet.

Je m’installe en fin d’après-midi au ‘’camping de l’amandaie’’, petit camping à la ferme à l’est de Mouriès.

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Lundi 01 avril 2019

Après un peu plus de 2 jours d'arrêt, à 8h00 je suis à l’accueil pour régler et je prends la route, l'autovia A7.

Aujourd’hui le paysage change, beaucoup moins de constructions ; la route traverse un océan de bâches sous les lesquelles sont cultivés ces espèces de choses rouges totalement insipides qui inondent nos supermarchés et qui n’ont de tomate que le nom. Sont cultivées la-dessous aussi ces fraises grosses comme des œufs qu’il faut laisser mariner 2 jours dans le citron et le vin rouge pour qu’elles finissent par avoir du goût. Les mêmes qu'au Maroc, d'ailleurs.

Et dire que pendant quelques années j'ai vendu ce genre de cristal, j'aurai bien aimé avoir tous ces cultivateurs, si on peut appeler cela cultivateurs, comme client. Ce décor ne m’incite vraiment pas à m’arrêter quelques jours.

La route A7 est limitée à 120 ..............

...........et même si elle n’est pas parfaite partout............

.....elle permet quand même à Tranquiloubilou de tenir 100/110, ce qui devrait me permettre de parcourir une bonne distance aujourd’hui.

A Murcie, A30 puis A33 et A35 afin d’éviter le détour vers Alicante, mauvais souvenir. Je récupère l’A7 peu avant Valence et j’arrive au lieu que j’avais prévu pour la nuit, 15 kms au nord de cette ville, peu avant 16h00. Il est trop tôt pour s’arrêter, il fait jour jusqu’à 20h00 et de toute façon je m’arrêterai dans une station sur le bord de la route. Je continue, A7, CV10 et CV13 qui débouche sur la nationale 340 peu après Torreblanca. L’autovia del Méditerranéo n’est malheureusement pas terminée jusqu’à Barcelone, donc quelques dizaines de kilomètres en deux voies limitées à 90. C’est peu avant Cambrils que l’on retrouve l’A7 en 4 voies et c’est sur le parking d’une station-service Repsol que je m’arrête vers 19h00 pour la nuit. Je m’étais d’abord arrêté à la station précédente, Cepsa mais le parking était facturé 16€ la nuit ?????

Mardi 02 avril 2019

Il fait encore nuit quand je suis prêt à partir. Je vais prendre un café à la station en attendant le jour.

Il me reste un peu plus de 300 bornes pour rejoindre Maury, un village français que j’ai vu sur un blog que je suis régulièrement, « le blog de Virjaja ».  La C15 puis la C25 et C37 évite de s’approcher de l’agglomération Barcelonnaise.

C26 direction Figueras et nationale 11 qui m’amène peu avant midi au Perthus. Avant la frontière, à la Jonqueira il y a des camping-cars dans tous les coins. Ceux qui partent croisent ceux qui rentrent et font leur plein dans les supermarchés. Peu avant 13 heures je m’installe dans un super petit resto de Maury. J’ai besoin de déguster une bonne cuisine française et il n’y a pas à dire, c’est trois fois plus cher qu’au Maroc et beaucoup moins copieux mais c’est quand même autre chose.

Je veux maintenant faire le tour du chemin des trompe l’œil, c’est pour cela que je suis venu ici mais le ciel est très menaçant. J’ai quand même le temps de voir quelques fresques avant que la pluie commence à tomber, je rejoins vite fait le camion. La météo annonce de la pluie pour 2 jours, tant pis je ne verrais pas toutes les peintures, je mets les bouts, j’aurai bien l’occasion de revenir ici avec Dominique.

Je vais m’installer sur le parking de la piscine de Narbonne. Il a l’avantage d’être réputé assez calme et de se trouver devant un centre commercial avec laverie. Je profiterai, demain d’être bloqué par la flotte pour faire la lessive et les courses.

Mercredi 03 avril 2019

Effectivement ce matin c’est la pluie, je commence donc par faire ce que j’avais prévu hier, lessive et course. J’aurai voulu visiter Narbonne et Montpellier mais sous la flotte, cela n’a pas grand intérêt.

En fin de matinée je reprends la route mais tranquillement, en longeant la côte jusqu’aux Saintes Marie de la mer où je profite de l’aire pour faire les services gratuitement. Je cherche ensuite un endroit pour stationner et ce sera Arles, sur le parking face au Rhône.

Jeudi 04 avril 2019

Cela caille ce matin, j’allume le chauffage et je retourne au chaud sous la couette. Je n’ai même pas le courage d’aller regarder la température.

Par contre le soleil est de retour et à 9h00 je stationne sur le parking.......

..........face aux carrières de lumières au Baux de Provence. Des kilomètres de parking tout autour du python rocheux indiquent que cela doit être une vraie galère pour visiter ces lieux le week-end ou en période de vacances. En arrivant de très bonne heure le matin, aucun problème pour trouver une place.

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Mercredi 5 juillet 2023

Saint Lunaire c'est juste en face, de l'autre côté de ce bras de mer qui sépare la Manche de la Bretagne et lorsque j'indique la destination sur le GPS, juste avant de faire le calcul d'itinéraire il indique 45 kms. Mais bien evidemment une fois le calcul fait cela passe à 120 kms.

Arrêt déjeuner sur l'aire de camping-car de Pontorson...

... et c'est peu avant 16h00 que nous nous installons, non sans quelques manœuvres, sur le terrain sur lequel notre nièce et son époux font construire leur maison.

Nous pouvons maintenant rejoindre à pied la maison de Marie-Flore et Patrick, belle soeur et frère de Dominique.

Finalement je n'aurai aucun problème pour me garer devant chez eux et après avoir obtenu l'accord du propriétaire du chemin situé devant la maison, j'y installe, là aussi avec quelques manœuvres, le camping-car.

Jeudi 6 juillet 2023

16° au réveil dans le cc. Si cela continue on va être obligé d'allumer le chauffage au mois de juillet. Dominique part arpenter le marché avec Barbara et Marie-Flore. Patrick ne marchant plus beaucoup...

... je pars avec Shita à la découverte des environs.

Je fais le tour de la pointe du Nick, au loin Saint-Malo...

... puis je rejoins Saint Lunaire. 

L'après-midi nous allons manger des glaces et visiter un peu Saint-Lunaire

La nouvelle église...

... et la vieille église de Saint-Lunaire.

Vendredi 7 juillet 2023

Il est passé 9h30 lorsque nous quittons Marie-Flore et Patrick. Il faut maintenant sortir du chemin où nous sommes stationnés. Le camion est rentré, il doit donc sortir, mais j'ai toujours un moment d'appréhension lorsqu'il faut s'extraire d'un endroit pour lequel j'ai été obligé de faire de nombreuses manœuvres pour y accéder. Et oui je me dis toujours qu'il faut être dingue pour stationner dans des endroits aussi difficiles d'accès. Comment sortir le camion de là, en cas de panne?
Direction Ploubazlanec. Nous nous arrêtons à Plérin pour faire les vides et les pleins et peu après midi...

... nous nous installons sur le parking de nuit de Ploubazlanec, devant le château d'eau. Il y a 2 camping-car, des gens qui y vivent certainement à l'année car ils étaient déjà là l'an dernier. Ce n'est qu'après le repas que nous allons voir ma mère.
Samedi 8 juillet 2023
Un 3ème jour de beau temps aurait été trop demandé. Ce matin il pleut.
8HOO, une petite promenade pour Shita entre 2 averses.
Dimanche 9 juillet 2023
Le ciel est encore tout gris ce matin. Jour de marché à Ploubazlanec, la route Bréhat-Paimpol est déviée par la route où est situé le parking camping-car, beaucoup de bruit. 

Lundi 10 juillet 2023

Journée flotte, du matin au soir.  Et ma mère qui dit toujours qu'il ne pleut que la nuit; peut-être que les nuits durent 18h00! Il est certain que dans les département du sud en ce moment ils crèvent de chaleur mais un juste milieu serait bien.

Mardi 11 juillet 2023 

C'est dans l'après-midi que mon frère arrive de La Réunion. Il nous invite le soir sur la plage de Kérarzic pour déguster des huitres. Cet endroit est magique. Nous l'avions découvert avec nos amis, Nicolle et Francis, il y a 3 ans. C'est la 4eme fois que nous venons ici et malheureusement nous ne l'avons encore jamais vu sous le soleil comme sur la photo du lien ci-dessus. Très bonne soirée avant notre départ.


 

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Pour le week-end du 1er mai 2009, pas question de rester à la maison, mais nous ne souhaitons pas faire trop de kms pour 3 jours; alors jeudi soir départ 21h30 après avoir fait le plein et direction Briare en camping-car.

Arrivée 22h30 et miracle, il reste 1 place à côté des poubelles mais pour la nuit cela ira, je déplacerai le camion demain.

Le lendemain matin, petite promenade sur les quais en attendant que Dominique se prépare. Après le départ de camping-car, j'en profite pour déplacer le miens. La proximité des poubelles, ce n'est pas extra. De plus après avoir déplacé le véhicule, je m'aperçois que le stationnement était interdit devant les poubelles.

Dominique est enfin prête, nous allons faire quelques courses dans Briare, en longeant le canal latéral à la Loire.

Puis traversée aller-retour du pont-canal. Nous nous arrêtons à la péniche afin de réserver une place pour déjeuner sur le bateau qui fait la promenade sur le canal. Il n' y a plus de place, nous réservons pour le dimanche midi. Nous l'avions déjà fait il y a quelques années avec des amis mais bon!!!!!

Nous déjeunons donc dans le camping car et l'après-midi nous partons en vélo jusqu'à Chatillon sur Loire, de l'autre coté du pont canal. 11 kms aller/retour en bordure du canal.  

En bordure du chemin une grande et belle propriété avec une dizaine de paon; "de vrais chiens de garde"!!!!!! 
 

Dimanche matin, petite promenade autour du pont canal; plus de 20 camping-cars ont passés la nuit là. D'autres stationnent dans Briare entre la Loire et le canal latéral à la Loire.

"Le coeur de ville" le bateau restaurant qui nous fera traverser le canal, 3heures 1/4 aller/retour et passage de 3 écluses.

  Fermeture de la 2ème écluse.

Passage de la 3ème écluse.
Le pont canal, un peu plus de 600m de long.
Au bout du quai vit un écossais sur un petit bateau, et à chaque passage du bateau restaurant, il se montre en kilt.
 

Le port de plaisance, dans Briare, où stationnent aussi quelques camping-car.

Le pont canal vu de Briare

Nous passons une 3ème nuit sur le port de commerce.

Dimanche matin. Nous partons à Chatillon sur Loire, 10kms.  Petite visite à pieds du village...

...et du port de plaisance. Ici comme à Briare et à Rogny les 7 écluses, on peut louer des bateaux. 
et surprise!!!  la transhumance dans le Loiret. Tout le monde est là, le patou, les moutons......

les "border collie", le berger et la bergère.
 

Le héron, plus facile à voir que le balbuzard.

Encore un week-end de foutu, il nous faut rentrer. Nous longeons la rive sud de la Loire. Nous nous arrêtons à SAINT GONDON sur l'aire de camping-car afin de vidanger les réservoirs. Il y a un petit parkink pour 2 à 3 camping-car; pas de problème pour un camping-car PL. Un autre parking est fléché: celui de l'élevage d'autruche. Nous prenons note afin de lui faire une petite visite lors d'un autre week-end. Enfin le coin est très agréable et la cohabitation camping-car/bateau se passe très bien.

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Quelques nouvelles de l'avancement des travaux. Mon fils Gaël disposent de plusieurs panneaux sandwich de semi remorque frigo, et après les avoir décollées de la mousse de polyuréthane, nous a fourni 4 plaques de polyester de 4.70x2.10 et de 1.8mm d'épaisseur. Il nous a aussi fourni un panneau en épaisseur complète 60mm qu'il a coupé à 4.70m

Loïc n'étant disponible que le samedi, la semaine je m'occupe comme je peux.

Grattage des plaque polyester, ponçage au gros grain, dépoussiérage, dégraissage.

Dégarnissage des bas de panneaux en arrière des passages de roue pour le remplacement des tasseaux. La partie garage de ce camping-car avait pour plancher une simple plaque d'aluminium assez épaisse et nous souhaitons reconstruire le plancher. Il nous faut pour cela remplacer les tasseaux en bas des panneaux qui allait des passages de roues aux portes de soutes. Les nouveaux tasseaux iront jusqu'à la fin du panneau.

Le tasseau, côté salle de bain était complètement pourri. Apparemment de l'eau entrait par la porte de la cassette Wc.

Fabrication du plancher 64 mm, polyester, 50mm polyester extrudé, contreplaqué 10mm polyester.

En bout du châssis aluminium il y avait une traverse en aluminium. Elle est replacée entre les 2 poutres constituant le châssis aluminium, à mi-chemin entre le passage de roue et la fin du châssis. Loïc installe en lieu et place de celle-ci, donc en fin de châssis une traverse en acier destinée à supporter la boule d'attelage. Ce véhicule n'a pas le droit de tracter, la boule est destinée à supporter le porte vélo.

Nettoyage du panneau arrière. C'est sur panneau qu'était collé le parement Laïka. Inutile de vous dire dans quel état il étaient. Il y avait encore un stock de poussière des pistes d'Amérique du sud et du Maroc.

Pour l'instant je ne nettoie pas encore les bas de caisse spécifiques de la série Ecovip Laïka  qui  faisait qu'on les reconnaissait immédiatement; si tout se passe comme prévu nous ne les remonterons pas.

Remplacement des tasseaux de bas de panneau, droit et gauche.

Nettoyage de tout le châssis, jusqu'à l'avant, et du marche pied. Un bon coup de blakson et en dessous c'est comme neuf.

Nettoyage des vitres et lanterneaux. Alors là je peux dire que cela a été du sport. D'abord pour les démonter. Il est expliqué sur internet, sur tous les tuto pour le démontage des fenêtres:  "bien tenir la fenêtre par les vérins lorsque l'on démonte le cadre intérieur afin que la fenêtre ne tombe pas". Eh bien, je pense que l'on aurait pu refaire les 6000kms de piste que nous avons fait en Amérique du sud, sans les cadres intérieurs de fenêtres et elles ne seraient jamais tombées. Non seulement il y avait de la colle, et non du butyl, entre la fenêtre et le panneau mais aussi tout le tour de la fenêtre sur les 34 mm d'épaisseur du panneau sandwich. Cela pour tous les ouvrants, autant vous dire que l'on s'est amusé.

Pose du plancher qui sera évidemment nettoyé en temps voulu. 

Afin d'être certain que notre nouvel aménagement intérieur est possible, nous traçons sur le sol l'implantation des meubles. Impeccable, on peut donc continuer avec notre idée. 

Préparation des panneaux latéraux. 4,65x1.93m et il faut découper toutes les formes autour des habillages aluminium et polyester.

Il faut redessiner la forme du panneau aluminium sur la plaque de polyester.

C'est ressemblant; il n'y a plus qu'à passer à l'essayage.

Ajustage sur place du côté droit. Il n'y a a plus qu'à le placer à l'envers sur le côté gauche pour être certain que l'on puisse s'en servir comme gabarit pour préparer le panneau gauche.

Et c'est sans problème. S'il a fallu plusieurs heures pour faire le panneau droit, il n'a fallu que quelques minutes pour dupliquer le panneau gauche.

Il n'y a plus maintenant qu' à couper à la même forme, le panneaux sandwich complet qui servira, à l'aide de sangles à cliquet de 12m, de presse pour le collage des plaques de polyester sur les panneaux aluminium. Il faut attendre pour cela qu'il fasse un peu plus chaud pour ne pas avoir de soucis avec la colle.

       Retour accueil           Laika écovip 7RG 4x4 Dangel, restructuration complète (3)

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Lundi 06 août 2018

Nous arrivons à Ronquières un lendemain de festival de musique, peu avant midi. Je ne vous parle pas du bordel!

Des ordures, il y en a partout! Comment peut-on être aussi dégueulasse? 

Nous nous installons sur le grand parking en face du plan incliné que nous souhaitons visiter.

Après déjeuner nous nous dirigeons vers le bureau d'accueil. Le site est exceptionnellement fermé car le festival se déroulait sur le site et il faut nettoyer le merdier laissé par les visiteurs.

Nous choisissons un autre site pour stationner pour la nuit. Accès pas très aisé avec un gros gabarit mais l'endroit est sympa, près de l'ancien canal.

En traversant le village, nous avons repéré une terrasse de café. Nous y allons pour nous désaltérer, il fait très chaud. La balade sur le chemin de halage est très agréable et à l'ombre.

Un petit tour au dessus du canal pour apercevoir le plan incliné et nous retournons au camping-car. Repos à l'ombre en attendant l'apéro.

Mardi 07 août 2018

Promenade entre 2 écluses, 5 kms et............

... retour au camion. Les femmes sont prêtes nous pouvons aller visiter.....

..... le plan incliné.

Visite vraiment très intéressante et il ne faut absolument pas louper la visite de la péniche.

Une péniche est reconstitué dans les sous sol du site et explique la vie des mariniers en mettant en confrontation la vie des parents mariniers et des enfants mariniers.

La visite dure 1h30 et ensuite on peut accéder à la tour du plan incliné.

La vue est superbe. On peut apercevoir par beau temps, et c' est le cas, l'Atomium  et le Lion de Waterloo.

Lorsque nous sommes arrivés ce matin, une équipe de jeunes, un bus complet, arrivait sur place pour ramasser les déchets laissés par les campeurs. Le champs est constellé d'ordures, c'est lamentable. On devrait empêcher les gens de quitter les lieux tant qu"ils n'ont pas nettoyé leur emplacement. L'équipe de jeune est toujours au boulot à midi.

Nous avons de la chance, une péniche quitte son emplacement pour emprunter le plan incliné.

La visite de ce site permet de mieux comprendre le système fluvial et l'utilité du funiculaire à bateau de Strepy. Il faut visiter les  2 sites pour bien comprendre et on se demande vraiment ce que l'on attend, chez nous pour développer ce mode de transport.

Certainement qu'il soit trop tard, comme d'habitude.

Nous connaissons maintenant les ascenseurs à bateau de Strépy-Thieu, de Ronquières et de Saint Louis Harzviller, il nous reste à aller voir l'ascenseur à roue en Ecosse.

Comme hier, nous restons sur le parking pour déjeuner et nous reprenons la route en direction de Bruxelles.

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Vendredi 21 février 2020

Ce matin encore, départ à 9h00 et nous rejoignons la Rn7. Un petit arrêt vidange sur l’aire de service de Gervans, pas facile d'accès pour les gros gabarits mais faisable.

Arrêt déjeuner sur l’aire de repos de Donzère, quelques courses et nous continuons cette route extrêmement désagréable, avec ces ronds-points tous les 3kms et ces innombrables zones commerciales.

Une fois de plus je n’ai pas consulté de carte routière et j’ai écouté ce c.. de Gps qui m’indique une route sur la rive droite de la Durance et m’oblige à traverser la réserve naturelle du Lubéron, par des routes prévues pour charrette à bras. Bon ! j’exagère un peu, mais cela a un avantage, les paysages sont magnifiques. Par contre je suis obligé, de me garer très souvent pour laisser doubler les voitures que je gêne, évidemment. Nous n’avons pas le temps de faire des photos, j’avais dit à nos amis que nous arriverions dans l’après-midi et il n’est pas loin de 18h lorsque nous retrouvons Eric qui nous attend à un carrefour pour nous accompagner sur un stationnement. Et heureusement car l’accès à l’aire de camping-car n’est pas prévu pour notre gabarit.

9h pour 277 kms. Cette RN7 est vraiment infâme mais comme je n’utilise plus les autoroutes, je n’avais pas d’autre choix.

Nous retrouvons avec grand plaisir nos amis « Les Boulégon » que nous avions rencontré en Argentine. Nous nous sommes déjà rencontrés plusieurs fois depuis notre retour. Super soirée au cours de laquelle nous parlons évidemment, autour d’un excellent repas, de leurs derniers voyages. Depuis un an déjà nous envisageons un grand voyage avec eux pour l’an prochain et nous espérons beaucoup que cela puisse se réaliser.

Samedi 22 février 2020

Ce matin nous prenons tout notre temps. Monique et Eric passent nous voir .au camping-car. Petite discussion et nous retournons chez eux.

Il fait un temps superbe et nous déjeunons sur la terrasse avant de partir en voiture.

Ils nous emmènent remonter la route des crêtes de La Ciotat à Cassis, sur le cap Canaille. Nous ne connaissions pas du tout. C’est splendide !

Un tour et un pot sur le port de Cassis. Après-midi très agréable et il fait nuit lorsque nous retournons chez Monique et Eric pour un apéro Chilien, Pisco Sour suivi d’un autre excellent repas.

Dimanche 23 février 2020

C’est à 9h00 que nous arrivons chez Eric pour faire le plein d’eau pour la suite du voyage. Un petit café et nous les remercions pour cet excellent accueil.

Pas trop envie de passer par les gorges du Verdon avec le Concorde, nous traversons donc la Durance au pont de Mirabeau et prenons la D996 pour rejoindre Manosque où je peux faire le plein de Gpl.

Nous récupérons la route Napoléon à Malijai jusqu’à Barrême où nous bifurquons sur la Rn202.

Arrêt déjeuner à Saint-André des Alpes.

Je musarde près du lac de Castillon, pratiquement vide pendant que Dominique concocte un petit repas. Nous n’avons rendez-vous avec le club que demain à 14h00, nous prenons donc notre temps. Dans l’après-midi nous reprenons la route et nous stationnons pour la nuit sur le parking de Castagniers. Le programme pour la semaine étant très chargé, il nous faut faire nos courses avant de retrouver le club. Nous voulons donc être près du supermarché de Carros le neuf.

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Mercredi 24 juin 2020

Temps magnifique encore ce matin; pourvu que cela dure! 

Nous quittons Ile-Grande pour rejoindre Roscoff.

Nous passons devant la superbe plage de Saint-Michel en grève. Les parking sont saturés.

Nous y arrivons peu après midi. Jour de marché, sur le port, et l'accès au grand parking de l'ancienne gare est plutôt difficile. De plus il est plein.

Heureusement le responsable d'une des entreprises travaillant sur le chantier derrière la gare, lui-même camping-cariste nous dégage en déplaçant des matériaux, une petite place à côté de sa camionnette. Pas terrible, mais cela nous permet de déjeuner tranquillement en attendant que le parking se dégage. Merci à lui.

En rigolant je lui demande s'ils aménagent une belle aire de camping-car derrière la gare et il nous apprend qu'évidemment non. Ils aménagent une zone de pavillons. Dès qu'ils auront terminé, ils doivent faire sauter la gare et réaménager les voies en promenade. Des logements doivent être construits à la place du parking. Les camping-car n'auront donc plus de stationnement pour aller visiter l'Ile de Batz. Il n'y en a pourtant, en ce moment, pas moins d'une vingtaine tous les soirs.

Après déjeuner, il revient nous dire qu'une place s'est libérée à côté de la camionnette du chef de chantier et que celui-ci nous garde la place le temps que nous bougions. Ma maman file avec un cône de chantier garder la place. Nous voilà impeccablement installé pour deux jours et nous pouvons aller visiter la ville 

Pas de chance, c' est marée basse. De superbes bâtisses en granit

Nous visitons l'église Notre Dame de Croaz-Batz.

Roscoff est une très jolie ville où il fait certainement très bon vivre.

La marée remonte. Demain lorsque nous irons à l'île de Batz, ce sera marée haute.

Non, non, ce n'est pas Venise! Nous sommes toujours à Roscoff.

Ma maman voulant nous offrir le restaurant, nous passons une très agréable soirée au restaurant "Les chardons bleus". C'est tellement bien que nous réservons pour demain soir. Cuisine excellente, rapport qualité prix très correct, patron et serveurs très sympa.

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Dimanche 01 mai 2017

Nous regrettons bien évidemment de ne pas faire ce voyage avec notre camping-car. Comme nous ne voulons pas ressortir de la Bolivie vers San Pédro de Atacama au Chili mais par Villazon vers l’Argentine, le faire avec Tranquiloubilou nous obligerait soit à rejoindre Tupiza, soit à faire l’aller-retour, environ 750/800 kms de piste. Je ne me sens pas tranquille de faire autant de kms de piste seul. Nous avons choisi l’agence Blue Line. Pourquoi ? Céline la secrétaire parle français, cela aide ! De plus c’est la mieux placée géographiquement dans Uyuni et depuis que nous étions arrivés nous l’avons toujours vu pleine de monde. Nous en avons déduit qu’elle devait avoir bonne réputation.

Comme nous avons visité le Salar de Uyuni et le cimetière des trains, notre voyage ne durera que 2 jours au lieu de 3 et coupera directement vers Alota pour rejoindre le volcan Ollagué.

C’est à 10h00 que Raynaldo, notre chauffeur, vient nous chercher à l’hôtel. Une fois les présentation faites, les bagages chargés dans le véhicule nous passons récupérer les repas de midi prévus pour le voyage.

Celle-ci ne présente aucune difficulté pour aucun véhicule. Nous traversons le Rio Grande....

..... et le premier arrêt est à San Cristobal. L’église est très belle mais malheureusement fermée.

Même si la boite auto du HDJ100 a quelques soucis (elle ne rétrograde pas au Kick down), les paysages superbes défilent à 80km/h. Tranquiloubilou ne roulerait qu’à 40km/h. Dans un premier temps Raynaldo me fait un peu peur car je le vois de temps en temps faire un signe de croix. Je me pose des questions sur la finalité du voyage jusqu’ à ce que je comprenne qu’il se signe à chaque fois qu’il voit un élément religieux en bord de route.

La vallée de las Rocas….. ​​​​​​​

.........avant de s’arrêter pour déjeuner au pied du « mirador du volcan Ollaguë ». Pendant que nous faisons un petit tour à pieds, Raynaldo prépare une table avec de bons petits plats, dans la petite boutique où sont vendus gâteaux et bonbons. Arrêt rapide......

......et nous reprenons la piste en direction de la laguna Canapa. L’accés de cette piste n’est possible qu’avec un vrai 4x4. Tranquiloubilou n’aurait pu monter la côte rocailleuse sans une boîte courte. Dommage parce que le reste de la piste, même si très sablonneuse, ne devrait pas lui poser de difficultés.

Un Kamikaze. Oui c’est un japonais avec une moto de route. Il roule tout doucement avec les deux pieds au sol pour éviter de tomber.

La laguna Canapa qui n'est pas dans le Sud Lipez comme indiqué par le guide du routard lais dans le Nord Lipez.

…. La laguna Hédionda……

Raynaldo ne parle pas un mot de français, notre espagnol et toujours aussi peu fourni mais nous arrivons à nous comprendre. Raynaldo essaie de parler lentement et nous arrivons à suivre ces explications.

…et la laguna Honda.

Il nous faut maintenant rejoindre l’hôtel. On sent depuis ce matin que le temps est compté. C’est une véritable course contre la montre.

Nous traversons un autre petit passage, peut-être 300 ou 400m, que Tranquiloubilou n’aurait pu passer. Etonnant car c’est exactement le même genre de passage qu'au début de la piste, une côte très prononcée et rocailleuse.

 C’est peu après 17h00 que nous arrivons à l’hôtel. Bel hôtel mais il y fait un froid.!!!!!! L’établissement est éco-responsable, la douche, c’est donc avant le coucher de soleil car après il n’y a plus d’eau chaude.  Très bon repas servi à 19h00. L’hôtel est pratiquement plein, il ne reste que quelques tables vides. Nous regagnons notre chambre avec l’espoir de pouvoir regarder un film sur l’ordi mais même avec le radiateur à fond, la chambre est glacée et à 20h30 nous sommes obligés de trouver de la chaleur sous les édredons.

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Bolivie en camping-car

Mercredi 06 mars 2019

Nationale 9, direction Mhamid, une des portes du désert.

Le Drâa est pratiquement à sec.

La route est belle et les paysages aussi. J'ai horreur de faire un aller-retour sur une route que je découvre mais je n'ai pas le choix, Mhamid est un cul de sac. Je laisse la visite de Tamegroute pour le retour.

Mhamid n’a franchement pas grand intérêt. Seul l’envie de faire un tour dans le désert me fait venir ici.

Je stationne au Carrefour des nomades, un camping en cours de réaménagement. L’endroit est agréable.

Je suis seul au camping, alors lui, il m'a adopté, il me suit partout. Il a un grand besoin de caresses

Après le déjeuner je vais faire un tour jusqu’au village que j’ai traversé ce matin, Ouled Driss. Un musée y était indiqué. Un thé à la menthe chez Mustapha. Très sympa. C’est pendant ce moment de détente à la terrasse que le vent se lève emportant avec lui des nuages de sable.

Je file me réfugier dans la kasbah.

Il fut un temps ou cette allée était couverte.

Je vais visiter le musée, intéressant. Il ne fait ni froid, ni chaud dans ces constructions en pisé. J’aimerai bien pouvoir visiter une habitation.

Retour au camping.

Cela me tente énormément mais l’eau est malheureusement trop froide. Et dire qu’il suffirait, peut-être, d’une couverture d’été !

Je voudrais pouvoir faire une excursion jusqu’à l’Erg Chegaga mais je suis tout seul, il me faudrait 1 ou 2 personnes pour partager le 4x4. Le vent voile le ciel et fait nettement baisser la température, ce qui fait le plus grand bien. 31° dans le camping-car.

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Lundi 17 avril 2017

Le ciel est tout gris mais la température est nettement plus élevée que les matins précédents, 20° dans le CC. Matinée grand nettoyage pour l’intérieur de Tranquiloubilou. La piste a laissé beaucoup de traces. La poussière est partout. Je ne peux malheureusement pas le laver, dommage.

A midi nous allons dans un petit restaurant en plein centre de Sucré, « le petit parisien ». Un bon endroit pour obtenir des renseignements touristiques sur la ville et ces environs. Anna est bolivienne et tient avec son mari Christian, cuisinier, ce petit restaurant. L’accueil y est super sympa et la cuisine délicieuse. Cuisine française et bolivienne. Nous gouttons le lama au Porto, excellent. Anna nous donne tout un tas de renseignements. Elle est aussi guide et organise des randonnées à pieds ou en 4x4, vers les cratères de Maragua.

Après le repas, avant de rentrer au camping, nous faisons un petit tour dans le mercado central. Incroyable ces expositions de fruits, de légumes mais aussi de viande à l’air libre. Etonnant ! Cela semble propre et frais mais nous sommes tellement habitués à tous nos produits aseptisés et réfrigérés que nous n’osons pas en acheter. En tout cas il n’y a, ni mouche, ni mauvaise odeur.

Nous achetons des petits pains exactement comme du pain français. Très bon.

Nous retournons au camping. Mise à jour du blog.

Mardi 18 avril 2017

​​​​​​​Ciel encore tout gris ce matin. Nous partons à pieds au super marché. Oui il y a à Sucré un petit super marché. Il n’y pas le choix que l’on trouve dans les supermarchés Chiliens ou argentins mais nous arrivons à trouver ce que nous voulons. Quand nous sortons avec nos 2 gros sacs pleins, un taxi passe juste devant le super marché. Il nous amène au camping pour la modique somme de 15 bolivianos. Décidément nous aimons les taxis d’Amérique du sud.

Je retourne au mercado central chercher ces bons petits pains et je fais le plein de fruits. Des mandarines vertes ; je n’avais jamais vu cela, elles sont excellentes ainsi que les mangues et les bananes. Je suis toujours étonné par l’étalage de viande, il va falloir que l’on essaie. Retour au camping-car. Après-midi repos et mise à jour du blog.

En fin d’après-midi nous allons récupérer notre linge que nous avions déposé à la lavandéria hier. Du boulot de pro, propre, parfumé et moitié prix par rapport à l’Argentine et au Chili.

L'église San Francisco est ouverte, nous en profitons pour la visiter et nous nous apercevons en sortant que les photos sont interdites, tant pis, c'est fait.

Nous nous arrêtons manger des crêpes à « La Patisserie ». Excellent. Il fait nuit quand nous rentrons. Les rues sont bondées de véhicules et de piétons. L’air est extrêmement pollué par les gaz d’échappements.

Mercredi 19 avril 2017

Le soleil est de retour et à 11h00 il fait 25°.

Après déjeuner nous partons en ville. La circulation est toujours difficile et l’air difficilement respirable. Pourquoi ce quartier superbe, classé au patrimoine mondial par l’unesco, n’est-il pas réservé aux piétons ?

Nous montons jusqu’au couvent de la Recoleta et avant la visite nous allons boire un jus de fruit au Café Gourmet, la vue sur la ville y est splendide.

Nous visitons le  couvent de la Recoleta.

Nous repartons ensuite vers le centre ville et nous nous arrêtons à l'église....

.....de la Merced.

Le couvent San Felipe de Neri est fermé.

Nous filons au « petit parisien » et confirmons à Anna notre réservation pour une randonnée en 4x4 pour demain.

La place 25 de mayo est splendide.

Impossible de visiter la cathédrale qui serait apparemment en travaux, nous rentrons au camping pour mettre le blog à jour.

Et pour couronner le tout j’efface par erreur toutes les photos prises au couvent de la Recoleta. Nous serons obligés d'y retourner.

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Bolivie en camping-car

Mercredi 20 mars 2019

Beau temps mais avec un petit vent frais ce matin.

J’ai trouvé sur internet les coordonnées des ‘’Celliers de Meknès’’. Comme je souhaite ramener du vin, j’aimerai pouvoir l’acheter directement chez le producteur. Je file donc au 12 du boulevard Ibn khaldoun comme indiqué sur Google. Mais évidemment, au 12, il n’y a rien et en recherchant sur Kompass, je m’aperçois que c’est au 11. En face il n’y a rien, le 11 est au moins 5 ou 600m plus loin. Je trouve enfin un vieil immeuble qui est soi-disant le siège social. En réalité, il n’y a plus que le parking où les employés stationnent leur véhicule avant de prendre les bus de l’entreprise qui les emmènent au Château Roslane à El Hajeb. Le gardien me dit qu’il faut aller au dépôt quelques rues plus loin. J’y vais mais ils ne vendent qu’en gros aux entreprises et je sais maintenant qu’apparemment, il serait impossible d’acheter aux producteurs au Maroc. A Meknès il y a un gros magasin Carrefour, je vais donc y faire une provision pour ramener en France.

Mais je ne m’en tiens pas là, personne n’a pu me dire si je pouvais trouver, en France, le vin qui m’intéresse, je décide donc de retourner à El Hajeb, au château Roslane, il n’y a que 30 kms. Le domaine est apparemment immense, des vignes, des oliviers. Je me présente à l’entrée et je demande au garde la possibilité de voir une personne qui puisse me dire ou je peux acheter en France le ‘’Domaine Rimal’’. La réponse est très drôle, ‘’il faut prendre rendez vous quinze jours à l’avance’’. Ils sont drôles ici, c’est pire que chez nous. A force d’insister, il téléphone et il m’envoie voir un autre garde à une autre porte. Celui-ci me donne, enfin, l’adresse mail du responsable commercial. Le mail est envoyé de suite.

Je peux maintenant continuer mon voyage. Nationale 13, direction Meknès, puis Moulay Idriss. Des grandes zones de culture.

Il est un peu plus de midi quand je stationne sur le parking de Volubilis. Je casse la croûte avant d’aller visiter ce site classé, lui aussi, au patrimoine de l’Unesco.

Un visitor’s center ou tout est bien expliqué….

….elles nichent sur 2000 ans d’histoire…..

….des mosaïques encore en bon état…..

Toutes les photos

… deux heures pour une agréable promenade même si le vent d’Est s’est levé. Il est frais mais au soleil c’est supportable. Enfin ce n’est plus la chaleur du sud du Maroc.

Prochaine visite, Fèz. Nationale 13, direction Tétouan. Virage à 170° à Zagota, nationale 4, direction Fèz. Encore un contrôle de vitesse, heureusement qu’il y avait un camion devant moi sans cela j’y aurai encore eu le droit dans le seul morceau de ligne droite de cette longue descente. Ils sont aussi vicelards que chez nous. La nationale 4 est un patchwork de tronçon neufs et de tronçons pourris.

Le lac Sidi Chahed

Une aire de camping-car serait bien, ici, surtout qu’il y a une grande place stabilisée abandonnée.

Au loin Fèz et sa banlieue. Il y a des drapeaux partout, le roi est attendu

Le camping du diamant vert où je m’installe pour 2 nuits serait vraiment au top si le wifi balayait tout le terrain. Vers 21h, on frappe à la porte. C’est Ouafi, il parle français couramment et dit être mandaté par l’office du tourisme. Il me propose de me joindre à un groupe pour la visite guidée de Fès. Banco. Rendez-vous demain 9h30.

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Mercredi 23 septembre 2020

Beau temps ce matin et si l'on en croît la météo, ce sera le dernier jour.

Nous partons en vélo, Francis et moi, faire quelques courses à Saint-Céré. Jolie petite ville qu'il faudra revenir visiter.

L'après-midi nous prenons à nouveau une des voitures de Fred et nous rallions le château de Castelnau-Bretenoux.

Nous traversons d'abord le village pour visiter ...

... l'église, puis nous nous dirigeons vers le château.

Nous nous attaquons ensuite aux marches du donjon carré afin de profiter de la vue. Et nous voilà coincé dans la montée de l'escalier par une classe d'élève, 14-15 ans, qui descend. Tous très polis puisque les "bonjour" se suivent mais une grande partie avec le masque sous le menton. Dans cette période, le prof pourrait au moins faire attention à ce que les gosses respectent les gestes barrières prônés par les médecins.

Après cette visite très intéressante, nous prenons la direction de Carenac.

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Dimanche 17 mars 2024

20° à 6h du matin. La tête de shita lorsque j'ouvre la porte du camping et qu'elle se retrouve avec 1 dromadaire à gauche, 1 dromadaire à droite ! Il y a 7 dromadaires là juste à côté du camping. Je n'ai pas l'appareil photo.

C'est l'heure française, au Maroc il est 8h12.

Nous attendons Abdellah, le guide qui doit nous faire visiter la palmeraie et la ville souterraine.

Je refais une grande balade avec Shita avant d'aller visiter la ville car elle va rester dans le camping-car pendant 2 heures. Mais nous laisserons toutes les fenêtres et lanterneaux grands ouverts. 

Les femmes sont déjà au travail dans les champs voisins, mais pas trace d'hommes.

A 10h30 nous partons avec Abdellah visiter la ville souterraine de Itch. Nous sommes 8 couples 2 ado et 2 enfants.

L'eau est d'une clarté !!!!

Visite très intéressante et si vous passez par ici, n'oubliez pas de faire cette visite. 2 familles habiteraient encore cette ville sous-terraine. L'avantage est que l'été alors que le soleil tape à 45, 50° la température intérieure n'excéderait pas 25°. Abdellah nous fait visiter une maison qui appartenait à son grand père.

Là encore, c'est incroyable la clarté de cette eau.

Promenade dans la palmeraie et Abdellah nous donne toutes les explications sur cette eau très claire qui descend de la montagne et sur le système d'irrigation. De plus si j'ai bien compris Icht serait sur une importante nappe phréatique et n'aurait jamais manqué d'eau. Et on y voit des jardins bien vert.

A notre retour nous pouvons nous mettre les pieds sous la table.

Mohamed, nous a préparé quelques brochettes frites salade marocaine, excellent.

Après-midi contact avec les enfants et parents. Et piscine nécessaire avec 34°. Les températures devraient baisser dans la semaine. 

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Mardi 3 décembre 2019

Depuis longtemps déjà nous souhaitions nous rendre à la fête des lumières de Lyon et après avoir passé un mois à Menton suite au décès de mon oncle nous quittons notre maison en fin de matinée. Ces quelques jours en camping-car devraient nous apporter un peu de calme et de repos. Juste le temps de passer à Pithiviers récupérer mon vélo et nous voilà de retour à Beaune la Rolande pour faire le plein de gasoil avant de nous installer sur le parking PL pour déjeuner. Nous ne sommes qu’à 11 kms de la maison mais, moi, comme d’habitude, rien que le fait d’être dans mon camping-car, je me sens dix fois mieux.

Nous n’irons pas loin aujourd’hui, nous voulons passer la journée de mercredi chez mon cousin près de Lapalisse afin d’y rencontrer ma tante. C’‘est donc juste avant la nuit que nous nous installons sur l’aire de camping-car de Moulins. Il ne nous reste plus que 60 kms pour demain matin, ce qui devrait nous permettre de ne pas arriver trop tard.

Mercredi 4 décembre 2019

Il est à peine dix heures lorsque nous quittons Moulins. La RCEA en direction de L’A71 est barrée et tous les véhicules sont déviés par la RN7 jusqu’à Lapalisse. De ce fait il est passé midi lorsque nous stationnons devant chez mon cousin, plus de 2 heures pour faire 60 kms, on renoue avec les moyennes sud-américaines.

Jeudi 5 décembre 2019

Nous quittons Droiturier à 9h00 sous un superbe soleil mais avec de belles plaques de verglas sur les chaussées. Mon cousin m’ayant tellement foutu la trouille, nous faisons un détour par Digoin afin de rejoindre la RCEA pour éviter le col du pin bouchain. La descente sur Tarare est d’après lui extrêmement dangereuse en hiver, et très accidentogène. Un brouillard à couper au couteau nous accompagne de Digoin à Villefranche sur Saône et c’est donc peu après midi que nous nous installons, sous le soleil.........

..... dans le camping international de Lyon. Même s’il est loin d’être au niveau des 4 étoiles qu’il arbore, c’est le bivouac idéal pour visiter Lyon, le bus s’arrêtant au rond-point devant le camping. L’accueil y est sympa et tout un tas de documentation concernant la fête des lumières nous est remis. Je télécharge l’application « Lumières de Lyon », Indispensable! C'est un bon complément au plan papier. 

Soleil oui ! mais la chaleur est fraîche.

Nous avons déjà visité un peu le vieux Lyon il y a quelques années et puis cela caille vraiment ; nous ne rejoignons donc la capitale des gones que pour l’arrivée de la nuit. Mais première erreur, nous prenons le bus avant 16h ce qui fait que nous payons les tickets plein tarif valable 1h.. Pendant la fête des lumières, les tickets achetés après 16h00 sont valables pour toute la soirée. Bus 89 devant le camping jusqu’à la gare de Vaise puis métro D jusqu’à la place Bellecour. Cette année il y a 4 parcours, désignés par des couleurs. Nous avons choisi le parcours orange, le plus long, 3,4 kms, mais grosse erreur, nous n’avons pas fait attention, les lumières ne s’allument pas à la tombée de la nuit mais à 19h. Nous avons donc 2 heures à tuer sous un froid de canard. Nous nous enfermons au café français en attendant le début des illuminations, il a l’avantage d’être devant le premier spectacle lumineux, ......

- Pavillon

place Antonin Poncet.

Puis nous rejoignons la place Bellecour pour contempler la.......

- Prairie éphémère

C’est féérique.

Direction les quais de Saône. Nous évitons, « les rêveries lumineuses de Léonard », l’attente y étant bien trop importante.

- Colosses

Sous le pont Bonaparte. Très sympa !

En continuant le bord de la Saône, sur l'autre berge, sur la colline de Fourvière on peut apercevoir....

​​​​​​- Les cueilleurs de nuages

Magnifique spectacle projeté sur les murs du palais archiépiscopal mais là on commence à se rendre compte que l’on n’est pas tout seul. Une foule énorme déambule maintenant dans les rues de Lyon. Cela me rappelle, cette énorme arnaque qu’est la braderie de Lille et je commence à me demander si nous n’allons pas être déçus.

Tout comme à Lille, nous avançons à petit pas, canalisés par des barrières jusqu'au théâtre des célestins. L'avantage c' est qu'ici il y a quelque chose à voir.

- Lightning Cloud.

Superbe, là aussi.

Nous suivons le flot de marcheurs jusqu’ à la place des jacobins

- Wasserleutchen

Puis remontée de la rue Edouard Hériot avec......