Le blog de charisma45

Quelques nouvelles de l'avancement des travaux. Mon fils Gaël disposent de plusieurs panneaux sandwich de semi remorque frigo, et après les avoir décollées de la mousse de polyuréthane, nous a fourni 4 plaques de polyester de 4.70x2.10 et de 1.8mm d'épaisseur. Il nous a aussi fourni un panneau en épaisseur complète 60mm qu'il a coupé à 4.70m

Loïc n'étant disponible que le samedi, la semaine je m'occupe comme je peux.

Grattage des plaque polyester, ponçage au gros grain, dépoussiérage, dégraissage.

Dégarnissage des bas de panneaux en arrière des passages de roue pour le remplacement des tasseaux. La partie garage de ce camping-car avait pour plancher une simple plaque d'aluminium assez épaisse et nous souhaitons reconstruire le plancher. Il nous faut pour cela remplacer les tasseaux en bas des panneaux qui allait des passages de roues aux portes de soutes. Les nouveaux tasseaux iront jusqu'à la fin du panneau.

Le tasseau, côté salle de bain était complètement pourri. Apparemment de l'eau entrait par la porte de la cassette Wc.

Fabrication du plancher 64 mm, polyester, 50mm polyester extrudé, contreplaqué 10mm polyester.

En bout du châssis aluminium il y avait une traverse en aluminium. Elle est replacée entre les 2 poutres constituant le châssis aluminium, à mi-chemin entre le passage de roue et la fin du châssis. Loïc installe en lieu et place de celle-ci, donc en fin de châssis une traverse en acier destinée à supporter la boule d'attelage. Ce véhicule n'a pas le droit de tracter, la boule est destinée à supporter le porte vélo.

Nettoyage du panneau arrière. C'est sur panneau qu'était collé le parement Laïka. Inutile de vous dire dans quel état il étaient. Il y avait encore un stock de poussière des pistes d'Amérique du sud et du Maroc.

Pour l'instant je ne nettoie pas encore les bas de caisse spécifiques de la série Ecovip Laïka  qui  faisait qu'on les reconnaissait immédiatement; si tout se passe comme prévu nous ne les remonterons pas.

Remplacement des tasseaux de bas de panneau, droit et gauche.

Nettoyage de tout le châssis, jusqu'à l'avant, et du marche pied. Un bon coup de blakson et en dessous c'est comme neuf.

Nettoyage des vitres et lanterneaux. Alors là je peux dire que cela a été du sport. D'abord pour les démonter. Il est expliqué sur internet, sur tous les tuto pour le démontage des fenêtres:  "bien tenir la fenêtre par les vérins lorsque l'on démonte le cadre intérieur afin que la fenêtre ne tombe pas". Eh bien, je pense que l'on aurait pu refaire les 6000kms de piste que nous avons fait en Amérique du sud, sans les cadres intérieurs de fenêtres et elles ne seraient jamais tombées. Non seulement il y avait de la colle, et non du butyl, entre la fenêtre et le panneau mais aussi tout le tour de la fenêtre sur les 34 mm d'épaisseur du panneau sandwich. Cela pour tous les ouvrants, autant vous dire que l'on s'est amusé.

Pose du plancher qui sera évidemment nettoyé en temps voulu. 

Afin d'être certain que notre nouvelle aménagement intérieur est possible, nous traçons sur le sol l'implantation des meubles. Impeccable, on peut donc continuer avec notre idée. 

Préparation des panneaux latéraux. 4,65x1.93m et il faut découper toutes les formes autour habillages aluminium et polyester.

Il faut redessiner la forme du panneau aluminium sur la plaque de polyester.

C'est ressemblant; il n'y a plus qu'à passer à l'essayage.

Ajustage sur place du côté droit. Il n'y a a plus qu'à le placer à l'envers sur le côté gauche pour être certain que l'on puisse s'en servir comme gabarit pour préparer le panneau gauche.

Et c'est sans problème. S'il a fallu plusieurs heures pour faire le panneau droit, il n'a fallu que quelques minutes pour dupliquer le panneau gauche.

Il n'y a plus maintenant qu' à couper à la même forme, le panneaux sandwich complet qui servira, à l'aide de sangles à cliquet de 12m, de presse pour le collage des plaques de polyester sur les panneaux aluminium. Il faut attendre pour cela qu'il fasse un peu plus chaud pour ne pas avoir de soucis avec la colle.

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