C'est sûrement le début de notre vie de parents qui nous a conduit au camping car. En effet, il y a maintenant 35 ans, à la naissance de notre premier enfant, nous vivions en appartement. Nous voulions que notre fils puisse vivre à la campagne et n' ayant pas les moyens à l'époque d'acheter une maison, il nous est venu une idée. "Pourquoi ne pas vivre comme le font mes beaux-parents qui travaillent en déplacement." Ce qui fut dit fut fait;, après quelques recherches la perle rare est dénichée.
Caravane LAVIGNE 10,50m habitable, 12m hors tout, 3.500T, 3 essieux.
Vivre dans la campagne à 35 kms de Nice, c'était super. Et c'est là que nous avons découvert notre premier camping-car. Oh bien sûr, nous regardions déjà tous les camping-car de marque mais cela n' était pas dans nos moyens. Aussi quand j'ai trouvé ce superbe "tube"
CITROEN HY rallongé j'ai sauté sur l' occasion.
Avec la naissance à venir de notre deuxième enfant, nous ne pouvions rester dans notre caravane et ne pouvant financièrement acheter de maison dans les environs de Nice, nous avons décidé de changer de région. Nous nous sommes installés fin 1983 dans une grande maison près de Jonzac en Charente-maritime.
En 1985 nous avons repris une entreprise..... Plus question de camping-car! pas le temps! Nous l'avons donc revendu et il a été transformé en bétaillère.
Le camping-car n'étant pas l'idéal pour des jeunes enfants, nous avons décidé d'abandonner ce type de vacances mais pendant 18 ans j'ai continué à acheter des magazines et en 2003, les enfants envolés, nous avons acheté un bel intégral.
RAPIDO 972M boite séquentielle
Nous ne l'avons gardé qu'un an. C'était un très bon véhicule mais il n' avait pas de soute; si nous avions acheté le 962M nous n' aurions pas changé aussi vite. En juin 2004 nous avons donc reçu notre nouveau jouet.
Le voyageur 855B boite automatique 2004
... que nous garderons jusqu' en avril 2006.
Ne souhaitant plus prendre de risque avec les dépassements de charge, j'ai décidé de passer à l' échelon supérieur et de passer le permis C (mon grand regret étant de ne pas avoir passé le EC en même temps). Et fin août 2006, permis C en poche, nous voila partis au salon de DUSSELDORF, bien décidés à acheter un Poids lourd CARTHAGO sur IVECO 6.5T et nous sommes revenus avec le bon de commande de ce superbe vaisseau.
Concorde Charisma 940m 9,60m 8T300 sur chassis MAN TGL
Nous l' avons reçu en avril 2007, nous ne pensions pas en 1981, lorsque nous avons acheté le "tube" qu' un jour nous pourrions acquérir un tel véhicule. Je pense là que ce sera le dernier même si mon rêve serait la version LINER garage avec la SMART découvrable à l' intérieur.
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