Enfin notre tour est arrivé. Samedi 01 Août 13h45, la marche avant est enclenchée, direction l'Albanie . Depuis le temps que nous attendions!
Nous traversons tout l'est de la France et nous stationnons pour la première nuit sur une aire de repos à Hochfelden quelques kms avant Haguenau.Il est 20h45 et je ne veux pas rouler de nuit. Nous avions prévu de partir à 13heures. Les 3/4 d'heure nous font défaut pour le passage en Allemagne.
475kms Moyenne générale 70 km/h
Consommation moyenne générale: 18,9l/100
Dimanche 02/08 départ 07h45
Nous passons la frontière un peu avant Rastat et prenons l'autoroute direction Karlsruhe, puis Munich. La circulation est très dense et à l'approche de Ulm, 1 heure de circulation en accordéon. Nous passons en Autriche à Salzbourg en début d'après-midi et nous nous arrêtons au bureau où sont délivrées les "GO BOX" pour le péage poids lourds des autoroutes Autrichiennes. Fermé! Peut-être parce que les PL ne circulent pas le week-end. Nous demandons donc tant bien que mal, ne parlant pas l'allemand, la "GO BOX" au bureau des vignettes. La dame veut nous vendre une vignette... Je lui dessine le camping car et lui marque le poids, elle insiste pour nous vendre une vignette en nous disant "No problème, No problème". Nous achetons donc la vignette 10 jours à 7,70€ et repartons.
En Autriche les paysages sont superbes. Nous sommes bloqués pour le passage du TAUERTUNNEL. La traversée se fait sur une voie et compte tenue de la circulation il faut compter 1h30 d'attente. Heureusement que nous arrivons vers 16h car ce matin ils annonçaient 6heures d'attente.
Avant le tunnel de Karavanten, contrôle de l'Asfinag, l'organisme gestionnaire des autoroutes. Le contrôleur nous réclame la "GO BOX". Je lui explique nos péripéties. Apparemment il ne comprends rien et se tourne vers sa chef qui lui dit de nous laisser partir. Pour le passage du tunnel, il aurait fallu aussi la "GO BOX". Nous passons donc par la file des bus. Slovénie; nous stationnons pour la nuit sur l'aire de repos à la sortie du tunnel.
1202 Kms Moyenne générale: 71 km/h
Consommation moyenne générale: 17,8l/100
Lundi 03/08 départ 04h15
Réveillé à 02h30. Un peu trop tôt pour partir, je décide de me recoucher. A 03h15 ne dormant toujours pas, Dominique étant réveillée, nous décidons de partir: petit-déjeuner, douche, rangement et départ 04h15.
Direction Ljubjana; 3 KMS et nous sommes au péage. En Slovénie pour les VL il faut une vignette pour circuler sur les autoroutes. Pour les PL il y a un péage comme chez nous. Nous quittons l'autoroute à Zagorica, celui-ci n'étant pas terminé. Direction Novo-Mesto par la nationale. Elle est correcte mais le plaisir ne dure pas longtemps; barrage de police et déviation suite à un accident. Nous partons sur une petite route ou nous avons beaucoup de mal à se croiser et ce jusqu'à Novo Mesto. Direction Metlika ou nous passons sans difficulté la frontière Slovéno-Croate.
Nous reprenons l'autoroute à Bosanci 2 direction Split. 300 kms de désert; des cailloux, des cailloux avec un soleil de plomb; un vrai beau temps, un ciel bl.....euuuuuuuu, 34° à 11 heures du matin.
De belles côtes et descentes et une multitude de tunnels. Les réseaux autoroutiers Slovène et Croates sont superbes, avec de très belles aires de repos. Il y a des cafés même sur les aires ou il n'y a pas de station essence. Le gaz oil est autour de 1€ dans les 2 pays.
Nous sortons de l'autoroute vers 16heures. Sur la carte il est marqué comme terminé jusqu'à PLOCE mais en réalité on sort 25kms avant et on reprends la route. Et quelle route!!! Cela nous rappelle la Corse dans les années 70. Celle-ci nous conduit jusqu'à METKOVIC puis OPUZEN. A OPUZEN on récupère une route correcte et longeons le bord de mer.
Nous traversons la petite partie de Bosnie qui a un accès à la mer. Encore 2 douanes. Sortie de Croatie, entrée en Bosnie. Il apparaît une certaine sympathie des douaniers Bosniaques envers les Français; un petit mot marrant et en Français! Repassons en Croatie.
Pas de vidange au sol. Nous ne restons pas; je ne suis pas d'accord pour payer 19€30 pour une nuit sans services. Nous cherchons l'autokamp MONICKA quelques kms plus loin à Molinat. Alors là; une route d'accès: la largeur du camping-car! On demande à un villageois qui nous dit que les bus passent. J'entame donc la descente et évidemment ce qui devait arriver arriva. Face à face avec des voitures. Tout le monde trouve une place pour se garer afin de me laisser passer; il faut dire qu'il n'ont pas tellement le choix. Nous arrivons à l'autokamp ou il m'est impossible de rentrer, trop gros et virage à angle droit. A ma gauche le mur de l'autokamp, à ma droite, si j'ouvre la porte je descends dans l'eau. Obligé de faire demi-tour dans un mouchoir de poche avec 3 camping-caristes français qui me regarde mais qui ne ferait pas un petit effort pour me guider; vous me direz, je n'avais qu'a acheter plus petit. Ce n'est pas grave, j'arrive à faire demi-tour et je reprends la route en sens inverse avec encore des voitures en face.
Le Monténégro n'étant pas loin, nous décidons de passer la frontière,là nous pourrons stationner n'importe où.
Les douaniers là aussi sont super sympa mais une charmante petite dame nous taxe de €30: taxe écologica 10€ pour les VL 30€ pour les PL.
Lundi 4 août départ 07h30
04h Réveil en fanfare. Le camion poubelle....un boucan!!! Tout le monde debout. 06h45 nous pouvons admirer le lever du soleil sur la mer, l'air est déjà chaud, le thermomètre indique 23°5.
Nous faisons le tour de l'anse de KOTOR; sublime!!! et nous prenons, à Pétrovac, la route de Virpazar.
Arrêt sur le bord du lac de SKODER coté Monténégro. Un petit jeune qui colle des affiches nous demande à visiter le camping-car. Nous acceptons évidemment, un petit café et nous repartons. Direction Podgorica.
Nous ne nous arrêtons pas à Podgorica, je souhaite garder le maximum de temps pour l'Albanie et au retour DUBROVNIK, SIBENIK et ZADAR. Nous nous dirigeons donc vers TUZI puis HANI I HOTI. Jusqu' à TUZI, pas de problème après: Impressionnant; une route à peine plus large que le camping car avec une végétation genre maquis de la hauteur du camion; 14 km et première réaction, pourvu que l'on ne croise pas de camion. Il ne se passera pas 5 minutes avant que j'aperçoive un semi-remorque mais je vois aussi à quelques mètres un petit trou qui va me permettre d'attendre le passage du semi. Nous roulons au maximum à 30 km/h. Comme prévu nous arrivons à la frontière Albanaise à 12h. 3 semi sont prêt a partir; ouf merci aspro!!!! Nous apercevons de l'autre coté de la douane Bernard et Jean louis qui nous font des grands signes. Après les formalités douanières, nous les rejoignons
Nos compagnons de voyage qui devaient nous attendre sont finalement en Albanie depuis 3 jours. Ils ont visité les plages de DURRES et SKODER. Ils ne voient pas l'intérêt de visiter un tel pays aussi sale et n'ont que des reproches à faire.
Nous décidons de stationner sur une station désafectée pour déjeuner et parler de tout cela. Je commence par vidanger dans un grand trou derrière la station. Nous passons le repas à refaire le point et à leur redonner confiance car ils veulent partir, de plus l'installation de gaz du camping-car de Jean louis ne fonctionne plus.
Ils décident de continuer et nous partons pour KOMAN.
Vert: Route Bleu: Bateau
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