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Le blog de charisma45

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Présentation de nos divers voyages en camping-car

Publié le par charisma45
Transformation porte-voiture

Transformation porte-voiture

Maintenant que le buggy est sur sa remorque et derrière le CC, il lui faut un garage.  

Pour ce faire j'ai acheté:

- 7 longueurs de 6m de tube carré de 25X25X2

- 1 ml de tube carré de 20X20

- 2 longueurs de 6 m de plat de 20X5

Transformation porte-voitureTransformation porte-voitureTransformation porte-voiture

Transformation porte-voiture

En même temps j'ai demandé un peu de courage, mais il n'en avait pas en rayon; heureusement, j'ai mon grand gars!

Nous avons commencé par couper les barres de plat à la longueur de la remorque; il prendront la place des petits morceaux de plat qui servaient a visser les systèmes d'accrochage. Perçage et taraudage de trous de diamètre 8 tous les 50cm. 

Transformation porte-voitureTransformation porte-voiture

Transformation porte-voiture

Nous coupons ensuite les tubes qui formeront la base de l'ossature. Perçage des trous dans les tubes à l'aplomb des  plats et fixation des tubes. Coupe du tube carré de 20x20 en morceaux de 5 cm et assemblage par soudure électrique en bout des 2 tubes carrés de 25x25 qui font la longueur. 

Transformation porte-voitureTransformation porte-voiture

Transformation porte-voiture

Ces raccords permettent de recevoir la barre transversale de l'ossature à l'avant de la remorque. Elle est maintenue par des boulons de diamètre 6 traversant les raccords.

Transformation porte-voitureTransformation porte-voiture

Transformation porte-voiture

Le tout étant prêt il ne reste plus qu'à monter l'ossature. Donc démontage des tubes de base et assemblage du premier cadre à plat sur du béton.

Transformation porte-voiture

Transformation porte-voiture

Le deuxième cadre sera assemblé sur le premier afin qu'il soit parfaitement identique.  

Transformation porte-voiture

Transformation porte-voiture

Sur les 2 tubes du haut dans la longueur ont été assemblés les raccords ainsi que les barres transversales toujours tenues par des boulons de diamètre 6.

Transformation Porte-voitureTransformation Porte-voiture
Transformation Porte-voitureTransformation Porte-voitureTransformation Porte-voiture
Transformation Porte-voitureTransformation Porte-voiture

Création d'un cadre sur la partie avant afin de rigidifier l'ensemble et de fixer la roue de secours.

Il ne reste plus qu'à faire galvaniser et bâcher. Il y a à coté de chez nous une usine de galvanisation et un de mes clients posera la bâche en 900g comme les rideaux de semi- remorque.

 

  Suite

Publié dans : #Tout ce qui roule

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Jetelle. 13/12/2010 11:46


Bravo pour cette remorque.
C'est bien quand les enfants sont grands je trouve :+))
Là vous êtes super équipés aussi !
Bises de Normandie. Jetelle.


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